На рис. 234 и 235 показано устройство системы охлаждения двигателя автомобиля Фольксваген Транспортер Т4, а также насоса. Для снятия насоса системы охлаждения необходимо поступать следующим образом:
♦ Слейте жидкость из системы охлаждения.
♦ Ослабьте болты крепления генератора и натяжителя клинового ремня, снимите клиновой ремень (см. рис. 233).
Вложение:
oslablenie boltov krepleniya (1) i bolta fiksacii (2) dlya regulirovki natyazheniya klinovogo remnya.jpg [ 85.39 KiB | Просмотров: 2528 ]
Рис. 233 Ослабление болтов крепления (1) и болта фиксации (2) для регулировки натяжения клинового ремня
Вложение:
ustrojstvo sistemy oxlazhdeniya pyaticilindrovogo dvigatelya 2.4 l folksvagen t4.jpg [ 60.69 KiB | Просмотров: 2528 ]
Рис. 234 Устройство системы охлаждения - двигатели 2.0 и 1.9
1, 6 - болты, 20Нм, 2 - шкив, 3 - ремень привода, 4 - болт, 10Нм, 5 - водяной насос, 7, 11, 18 - уплотнительные кольца, 8, 20 - шланги, 9,10 - датчики температуры, 12 - скоба, 13 - к расширительному бачку, 14 - к радиатору, 15 – от расширительного бачка, 16 - от радиатора, 17 - сливная пробка, 10Нм, 19 - масляный радиатор, 21 - термостат, 22 - прокладка.
Вложение:
ustrojstvo nasosa sistemy oxlazhdeniya - dvigatel 2.0.jpg [ 45.07 KiB | Просмотров: 2528 ]
Рис. 235 Устройство насоса системы охлаждения - двигатель 2.0
1 - болт М8х30, 2 - болт М8х50, 3, 12 - уплотнительные кольца, 4, 13 - болты М6х22, 5 - клиноременный шкив, 6 - болт М8х12, 7 - пробка, 8 верхняя половина корпуса насоса, 9 - термостат, 10 - прокладка корпуса насоса, 11 - нижняя половина корпуса насоса, 14 - крышка термостата
♦ Снимите кожух зубчатого ремня и шкив насоса. Шкив насоса, при необходимости, можно заблокировать старым клиновым ремень.
♦ Ослабьте зажимные хомуты шлангов системы охлаждения, снимите шланги со штуцеров насоса.
♦ Отвернув болты крепления, выньте насос. Насос уплотняется в корпусе двигателя резиновым кольцом. Кольцо необходимо вынуть и проверить. Еще одно кольцо находится в корпусе насоса и уплотняет впускной штуцер. Установку насоса производите в обратной последовательности. Болты, крепящие насос и его шкив затяните моментом 20 Нм.
Регулировка натяжения клинового ремня описана ниже.
Ремонт насоса системы охлаждения
Насос не подлежит ремонту. В случае повреждения его необходимо заменить в сборе. После демонтажа, проверьте нет ли на насосе следов протечек (чаще всего они бывают в виде ржавых пятен), а также проверьте состояние подшипников (покрутив вал насоса рукой).
Для того, чтобы заменить насос необходимо вынуть термостат, сняв предварительно крышку его корпуса. Отвернув болты крепления снимите насос с блока цилиндров двигателя.
♦ Выньте прокладку, находящуюся между двумя половинками корпуса насоса. Перед сборкой ее следует заменить.
♦ Замените также уплотнительные кольца крышки термостата.