| www.volkswagen-bus.com.ua https://www.volkswagen-bus.com.ua/forum/ |
|
| Замена сальников распредвала дизельного двигателя VW T4 https://www.volkswagen-bus.com.ua/forum/viewtopic.php?f=4&t=37 |
Страница 1 из 1 |
| Автор: | livrus [ 24 май 2013, 15:09 ] |
| Заголовок сообщения: | Замена сальников распредвала дизельного двигателя VW T4 |
♦ Сальники распредвала (передний и задний в пятицилиндровом двигателе Transporter T4, передний сальник - четырехцилиндровый двигатель) можно заменить на двигателе, установленном в автомобиле. Передний сальник находится за зубчатым шкивом распредвала, а задний за приводным шкивом ТНВД (только в пятицилиндровом двигателе). Доступ к заднему сальнику открывается после демонтажа приводного шкива, как это было описано в предыдущем подразделе. Для избежания повреждения головки блока или распредвала рекомендуется использовать для снятия сальника специальное приспособление № 2085. Способ применения этого приспособления описан ранее. Если у Вас нет этого приспособления, можете вынуть сальник загнутой отверткой или просверлив два отверстия и ввернув для опоры два самореза, с помощью клещей. ♦ Ослабьте крепление генератора, подвиньте генератор к двигателю и снимите клиновой ремень его привода. ♦ Снимите верхний кожух зубчатого ремня. ♦ Поверните коленвал так, чтобы поршень первого цилиндра установился в ВМТ. Это можно проверить, заглянув в контрольное окошко корпуса сцепления, находящегося со стороны ТНВД. Метка «0» на маховике должна находиться на одной линии с указателем в контрольном окошке. Метка на колесе и метка на кронштейне насоса должны также лежать на одной линии (см. рис. 205). ♦ Частично снимите зубчатый ремень способом, описанным в предыдущем подразделе. Ремень подвяжите так, чтобы он не мог соскользнуть с остальных шкивов привода газораспределения. ♦ Придержите шкив газораспределения (например, устройством показанным на рис. 206) и отверните болт крепления на один оборот. ♦ Через отверстие в заднем кожухе зубчатого ремня введите стержень до упора в шкив и ударьте по нему молотком (см. место показанное стрелкой на рис. 200). В результате удара шкив привода газораспределения сдвинется на конической шейке распредвала и его можно будет снять. ♦ Приставьте сальник соосно к отверстию и, с помощью обрезка трубы соответствующего диаметра, установите сальник в гнездо так, чтобы торцевая поверхность сальника совпала с поверхностью головки блока. ♦ Установите на распредвал зубчатый шкив и прикрепите его болтами с шайбами. Придерживая шкив привода газораспределения, затяните болт крепления шкива рекомендованным моментом затяжки. ♦ Отрегулируйте напряжение зубчатого ремня как это описано в разделе, посвященном замене зубчатого ремня в четырех или пяти цилиндровом двигателе Т4. ♦ Все остальные действия выполняйте в обратной последовательности. |
|
| Автор: | livrus [ 08 сен 2013, 08:13 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Замена сальников распредвала дизельного двигателя VW T4 |
Запчасти с разборки Т4 или новые можно приобрести по ссылке http://www.volkswagen-bus.com.ua/7-dvig ... kswagen-t4 |
|
| Страница 1 из 1 | Часовой пояс: UTC + 2 часа [ Летнее время ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|